Лучшие строительные технологии для развития Урала
Екатеринбург
Екатеринбург
Тюмень
Ваш город
Екатеринбург
г. Екатеринбург, 620131, ул. Викулова, д.26А
Пн-Пт: 9:00-18:00
Cб-Вс: Выходной
Заказать звонок
Войти
Логин
Пароль
Заказать звонок

Система преднапряжения канатной арматуры без сцепления с бетоном PSK-DSI

Система преднапряжения канатной арматуры без сцепления с бетоном PSK-DSI
Заказать
Артикул:
от
Нашли дешевле?
Эта современная технология особенно востребована в таких сферах, как мостостроение, где она даёт возможность поперечного преднапряжения плит пролетных строений. Кроме того, преднапряжение без сцепления с бетоном очень востребовано в такой отрасли, как монолитное гражданское строительство, где оно очень эффективно для формирования тонких (до 500 мм) конструкций перекрытий и балок, преднапряжения полов по грунту и фундаментных плит, преднапряжения протяженных конструкций. В сфере промышленного строительства данная технология востребована в виде преднапряжения резервуаров и силосов.
Заказать
Описание
Принцип работы технологического системы преднапряжения арматуры без сцепления с бетоном следующий: 
- раскладка канатов в пластиковой оболочке (монострендов) в ходе выполнения арматурных работ; 
- пластиковая оболочка и дополнительная смазка приводят к тому, что всё время эксплуатации канат-монстренд не имеет прямого сцепления с бетоном; 
- усилия на поверхность бетона передаются только на «осевых» - торцевых анкерах, а также в местах перегибов канатов (касательных). 

Стальной арматурный семипроволочный канат диаметром от 12,0 и до 15.7 мм, называемый в России и за рубежом, как правило, «монострендом», - основной элемент системы. Канаты этого типа изначально производятся на заводах, заключённые в пластиковой оболочке с прослойками из смазки. На объекты канатная арматура поставляется бухтами весом около 2,5-3 тонн. Во время арматурных работ канаты в оболочке размещаются в арматурных каркасах и фиксируются по торцам формируемой конструкции специальными анкерными устройствами. 

Когда заливка бетона завершается и бетон набирает достаточно прочности, наступает очередь натяжения каната с помощью гидравлического оборудования. 

Сравнение перекрытия без преднапряжения с преднапряженным

Балочное перекрытие без преднапряжения общей высотой 820 мм. 


Плоская преднапряженная плита толщиной 260 мм.


Мы можем сделать вывод об очевидной экономии 560 мм высоты каждым этажом. 
Конкретно эта экономия материалов и трудозатрат при сравнении перекрытия без преднапряжения с преднапряженным выражается в следующих показателях: 

- Экономия бетона и бетонных работ – от 19% 
- Экономия арматуры – 44% 
- Суммарный экономический эффект (без учета косвенной экономии) - 11% 
- Снижение расхода бетона (с 0,32 м3/м2 до 0,26 м3/м2) 
- Снижение объема расходуемой арматуры с 52 кг/м2 до 29 кг/м2 
- Упрощение монтажа и работы опалубки – плоские плиты вместо балок 
- Комплексное уменьшение объема бетонных работ 
- Упрощение армирования за счёт использования плоских сеток вместо каркасов балок 

Отличительные особенности

Рассмотрим некоторые недостатки в соотношении с преимуществами использования системы преднапряжения без сцепления с бетоном относительно системы преднапряжения со сцеплением: 

Преимущества 
  • Качественная заводская защита канатной арматуры антикоррозийным покрытием. 
  • Относительно более низкий коэффициент трения – 0.06 для системы преднапряжения без сцепления, против 0.15-0.21 для системы со сцеплением. 
  • Для работы технологической системы требуется очень точное натяжение канатов. В случае системы без сцепления каждый канат имеет свою оболочку (свой каналообразователь) и натягивается отдельно, в отличие от системы со сцеплением, где весь пучок натягивается одновременно и может возникнуть разброс натяжения канатов в пучке. 
  • Отсутствует трудоемкая операция инъектирования, требующая положительных температур. 
  • Существует возможность быстро преднапрягать бетон для относительно тонких конструкций. 

Недостатки 
  • Система без сцепления чувствительна к локальным обрывам. При локальном обрыве весь канат выходит из строя, в отличие от системы со сцеплением, где после инъектирования передача напряжений на бетон происходит не за счет анкеров, а за счет сил сцепления по всей длине каната 
  • При расчетах системы по несущей способности используется усилие преднапряжения, а не полное расчетное сопротивление стали, как для системы со сцеплением. 
  • Требуется учёт площади сцепленной стали при расчетах сечения по раскрытию трещин, а также для определения геометрических характеристик сечения. При расчете «моностренда» по раскрытию трещин и определении геометрических характеристик сечения таковой рассматривается как отверстие в бетоне. 
  • Система преднапряжения бетона без сцепления меньше отражена в отечественных строительных нормах 

Технические характеристики системы

Коэффициент трения ? = 0.06
Коэффициент линейных отклонений к=0.01 рад/м
Номинальный диаметр стального сердечника, мм 15.7
Площадь сечения стали, мм? 150
Предел прочности, Н/мм? 1860
Условный предел текучести, Н/мм? 1640
Модуль упругости, Н/мм? 195.000
Толщина пластиковой оболочки, мм 2
Внешний диаметр пластиковой оболочки, мм 20
Относительная релаксация менее 2.5% 
через 1000 часов, 
при 0.7 fpk 
 
Система преднапряжения канатной арматуры без сцепления с бетоном PSK-DSI